【実例】交通規制係の仕事で交通事故が激減！警察官のやりがい・魅力

交通課の仕事と言えば、取締りですよね。中でも白バイ隊は、皆んなの憧れです。

でも交通と言っても、取締りだけではありません。他にもいろんな種類の仕事があります。

大きく分けてこれらの４種類です。

今回は、あなたのまちの交通規制係の警察官が、交通事故を激減させた実例を元に警察官のやりがいを語ります。

交通規制係の仕事で交通事故が減った実例

この実例は、あなたのまちの交通規制係をしている警察官のお話です。

こんな一人の警察官が、あなたのまちに居るんです。

では早速、実例の紹介をしましょう！

新しい道路ができた

地元の南北道路は、昔からあった道路で、地元の方は生活道路として利用していました。

そこに、

• 左折して東に抜ける新しい道路をつくり
• 信号機を設置する

という工事が行われ、図のような新しい交差点が出来たんです。

すぐに交通事故が起きた

ところが、この信号交差点で、事故が多発しました。

北から南進する片側２車線道路（図の青色矢印）を走っている車でした。

道路の交通規制は、

• 直進するときは右側車線
• 左折するときは右側車線も左側車線も可能

という規制でした。

そして下図のように、今まで古い道を直進していた、

• 紫色の車が、左側車線から直進（違反）して
• 白色の車が、右側車線から左折して

２台が衝突していま事故が多発したんです。

どうすれば交通事故が防げるか

この様な交差点で、事故防止策について、何度も検討しました。

• 左側車線を左折専用
• 右側車線を直進専用

にすれば、ドライバーも分かりやすくて迷わないでしょう。

でも、新しい道の利用車は多くて、左折レーンが１車線だけだと、渋滞してしまいます。道路交通の『安全』と『円滑』の両面を生かすのは難しいんです。

でも、無理ならば、『安全』を優先して、『混雑する交差点』にせざるを得ません。なかなか良い案はありませんでした。

単純な方法

そこで、原始的ではありますが、交差点の手前 約400メートル位から、

• 『直進車両は右へ』と言う看板を何個も設置する
• 路面に車線ごとにカラーリングし、左折、直進を分かりやすくする

という案を思いつきました。

早い段階でドライバーに注意喚起して、余裕を持って、車線変更できるようにするんです。

すると効果テキメン！

週に４～５件ほど起きていた交通事故が、その後、月に１件ほどに激減したんです。

もちろん交通事故を起こさなかった人は、自分では分からないので警察官に感謝することはないでしょう。

でも、確実に、将来交通事故で嫌な思いをする人を、交通事故から守ったんです。交通規制による事故防止の典型例だと思います。

すごくやりがいを感じた仕事でした！

交通規制係のやりがい

交通規制は、交通標識などによって、

• 最高速度
• 一旦停止
• 通行禁止
• 一方通行
• 駐車禁止

などの交通規制が決められていますが、これらの規制を決めるのが交通規制係の仕事です。

交通規制は、市民に嫌がられる一方で、善良な市民からは「もっと規制してほしい」との要望がたくさんあがります。

どんな規制の要望があるのか

例えば、こんな要望があります！

• 歩道が無い細い道だから、速度40km/h以下でなきゃ歩行者が危険だ
• 交差点の見通しが悪く、過去に事故も起きているから、一旦停止しないと危険だ
• 小学生の通学路で細い道だから、朝の登校時は通行禁止にしないと危険だ

こういった規制をするんです。

こう考えると、善良なあなたは、規制が必要なことが分かりますね。

交通規制って何のためにやるのか

交通規制は、３つのために行われています。

1. 交通事故を減らすため
2. 渋滞などを減らしスムーズにするため
3. 交通公害（大気汚染・騒音など）を減らすため

交通課のやりがいも、係によって多種多様、たくさんあります。

一度、交通課のドアをノックしてみませんか？

　

交通課の仕事に興味のある方は、こちらを参考にしてください。
》交通警察の魅力・やりがいを本音解説

交通以外の他部門に興味のある方は、こちらをご覧ください。
》警察官の仕事の種類８種類